Rád bych zmínil, že nejsem žádný profesionální automechanik. Všechny poznatky, které zde píšu, jsem získal díky praxi na telefonu, rozhovorům s klienty, nebo díky odposlechu hovorů s profesionálními techniky na telefonu.
Když má totiž někdo poruchu vozidla, kterou lze vyřešit po telefonu, vytvořím telekonferenci, kdy se v telefonu slyšíme já, klient i technik.
Tento technik na telefonu pak dává klientovi různé tipy, rady, postupy či návody, aby bylo možné poruchu odstranit. Baví se spolu třeba i dvacet minut, no a já to všechno poslouchám a taky se něčemu přiučím.
Jeden klient měl například problém se světly. Bylo to v listopadu a klient tvrdil, že mu naráz přestala svítit obě potkávací světla. Další den potřeboval brzo ráno do práce. Jenže bez předních světel by se mu ve tmě asi jelo dost špatně, že? Nehledě na to, že pokud vám nesvítí potkávací světla, je vaše vozidlo nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích a hrozí vám pokuta. Bububu:-)
No, a tento klient tvrdil, že to stoprocentně nemůže být žárovkami. Byly to "há čtyřky". Takže jsem zavolal technika na telefonu, propojil hovor s klientem a poslouchal. Zkoušeli všechno možné, včetně výměny pojistek, aby se nakonec zjistilo, že to je skutečně žárovkami.
Skutečně praskly obě žárovky naráz, čemuž klient původně nechtěl věřit, že by to byla taková náhoda.
A co uděláte pro klienta, který má auto (tuším, že to byla Dacia Sandero) s nefunkčním předním osvětlením a který musí brzy ráno ve tmě do práce?
Odpověď: Zavoláte vhodnému dodavateli, který je schopen vyměnit na Sanderu obě žárovky. Ten vyjíždí ke klientovi, přičemž se cestou staví na nějaké čerpací stanici, kde žárovky koupí.
Závěr: Vozidlo silniční asistence bylo u klienta během dvaceti minut, vyměnilo obě žárovky a my měli na kontě dalšího spokojeného klienta.
Sleduj nás na Twitteru!
0 komentářů:
Okomentovat